Для этого дела за 10 у.е. был куплен старый корпус InWin с хорошей толщиной метала +ко всему у него безвинтовое крепление боковых стенок. К сожалению я не сфотографировал корпус до начала… С виду все выглядело весьма сумрачно.. т.е. 3 отделения 5.25 (для DVD-приводов и прочего…), отдел для FDD (дискет). Спереди не хватало заглушек для отсеков 5.25, кнопки вкл/перезагрузка выглядели весьма убого.
В передней пластмаске («морде» корпуса) было сделано большое отверстие под вентиляционную решетку (купленная в хоз. Магазине за пару пару долларов). Оставленное место предназначалось только для одного привода ДВД. Была вклеена пластмасса, на которую крепятся: кнопка вкл/выкл, два светодиода (питание и работа винчестера), регуляторы вращения передних кулеров. Сзади решетки тонкий слой синтипона, чтобы служить фильтром для больших частиц пыли.

Лично по мне, кнопка reset не нужна.. Т.к. для компа эта копка равносильна тому, что вы выключите и включите питание…
Касательно внутренностей «корпуса мечты». Тут работа продолжалась довольно долго.. Было убрана оригинальная коробка для винчестеров, был вырезан весь лишний метал, который предназначался для FDD и 2х DVD, которые без надобности.
Спереди были гравером высверлены отверстия под два 12см вентилятора.

Касательно бокса для винчестеров. Над этим я думал и трудился очень долго. Мои требования были следующие: большой вес, большая прочность. Это все для того, чтобы работа винчестеров не была слышна. Для моей идеи был куплен старый корпус за 3 доллара. Метал был плохой, но коробка для винчестеров была аж на 9 штук, что редко встретишь.
Для придания массы и крепости на Ждановичах был куплен 5мм лист дюрали за 6 у.е.

Далее был предприняты меры по выпиливанию и распиливанию дюрали так, чтобы можно было его прикрепить по периметру купленного бокса. Первоначально были просверлены дырки в дюралевых элементах, далее они были прикреплены на готовый бокс заклепками.

Для жесткости были куплеты металлические уголки и по всем углам добавлены уголки. Все жестко крепилось заклепками. С самого начала рассчитывалось, что винчестеры будут садиться в отверстия на вплотную, а через одно посадочное место. Все это для лучшей вентиляции. В завершение снизу бокса были приделаны пластмассовые ножки., он был покрашен.

О креплении корзины для винчестеров. Снизу есть два болта, которые крепят его к днищу корпуса, а с боку сверху еще один винт, которые через селикованую прокладку крепить еще короб сверху для больше жесткости.

Финальные штрихи при сборке корпуса.
Шлейф IDE (к старым винчестерам) был разрезан вдоль на составляющие и собран в более аэродиномичную модель.

Провода максимально убирались, чтобы не мешать воздуху идти спереди назад.

Ну и конечно итоговые фото: